目前，大多數(shù)車(chē)間的用電數(shù)據(jù)都是通過(guò)車(chē)間配電室成套開(kāi)關(guān)柜上的電力儀表進(jìn)行計(jì)量，往往一臺(tái)開(kāi)關(guān)柜所帶的用電設(shè)備很多，而電力儀表所計(jì)量的是多臺(tái)設(shè)備的總電能數(shù)據(jù)，計(jì)量并分析單臺(tái)設(shè)備的用電數(shù)據(jù)成為難題。本文提供了一種思路和方法，用于對(duì)車(chē)間的用電設(shè)備進(jìn)行低成本改造，僅需在設(shè)備端增加電流互感器和多功能電力儀表，與中控室的上位機(jī)組態(tài)軟件組成電能管理系統(tǒng)，用于對(duì)車(chē)間用電設(shè)備的用電檢測(cè)及耗電數(shù)據(jù)的記錄與分析，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)耗電多的設(shè)備和異常狀態(tài)的設(shè)備，為全廠的節(jié)電和管理者的決策管理提供數(shù)據(jù)支撐。本文介紹兩種方法組建車(chē)間設(shè)備電能管理系統(tǒng)。

方法一：

     通過(guò)在設(shè)備端增加電力儀表及互感器，通過(guò)多功能電力儀表自帶的通訊口，一般為RS232或RS485接口，進(jìn)行組網(wǎng)通訊，實(shí)現(xiàn)電力數(shù)據(jù)的采集，通過(guò)上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)電力數(shù)據(jù)的顯示和存儲(chǔ)。

方法二:

     針對(duì)由PLC或其他可編程控制器控制的設(shè)備，利用控制器自帶的通訊接口與多功能電力儀表組網(wǎng)通訊，將電力儀表的數(shù)據(jù)讀入控制器，由控制器將電力數(shù)據(jù)發(fā)送至上位機(jī), 在上位機(jī)上進(jìn)行顯示和存儲(chǔ)。方法二的特點(diǎn)：一是便于直接在控制器內(nèi)進(jìn)行電力數(shù)據(jù)的換算計(jì)算;二是如果本地和遠(yuǎn)程都有上位機(jī)，則可以實(shí)現(xiàn)本地與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的顯示和存儲(chǔ)。